◆南钢以精品钢材筑基南京北站
据悉，南京北站桩基施工已基本完成，14000余根桩基拔地而起，站房段已然化身“钢铁丛林”，六线桥雏形初现，标志着项目建设正式迈入主体结构施工新阶段。作为南京江北地区近年来投资规模最大、技术难度最高的标杆工程，南钢的身影贯穿项目始终。
依托自主研发的高品质板材与特钢产品，南钢为这座国家级交通枢纽筑牢了钢筋铁骨，其全流程智慧服务体系，高效衔接生产、物流、施工各环节，以技术硬实力与服务软实力双轮驱动，护航这一长三角一体化战略工程加速推进，为区域协同发展注入强劲动能。
南京北站作为长三角北翼核心交通枢纽，其建设对区域经济格局重塑具有里程碑意义。南钢精准对接项目需求，供应高品质板材，覆盖主体钢结构及关键构件。其中，今年初首批供应的钢柱用板即以卓越性能通过严苛测试，近期分两批正式交付的高品质钢板，更以零缺陷表现赢得施工方高度认可。
面对南京北站“三站联动”“半日经济圈”的建设要求，南钢创新打造“产品+服务”一体化解决方案。通过数字营销平台实现订单全生命周期可视化管控，从生产排程到仓储物流的每个环节均实现数据实时交互。在运输环节，定制化防护方案确保钢板在复杂物流链路中保持平整度；针对现场施工节奏，建立弹性供应机制，实现“钢厂-工地”无缝衔接。这种贯穿供应链的智慧管理，使南钢在三大标段中实现两个标段的结构件制造全覆盖，为项目“2027年开通”目标提供坚实保障。
◆太钢召开首届船舶行业用户座谈会 成立太钢船舶生态联盟
5月26日，太钢集团召开首届船舶行业用户座谈会。全国20余家知名船舶制造企业、设计院所等船舶上下游合作伙伴参加会议，共同围绕船舶行业技术创新与产业升级、产业链协同发展、应对市场波动及全球化挑战等方面内容开展深入交流。
船舶行业是海洋强国的基础。作为船舶行业的上游配套企业和材料提供商，太钢始终紧盯行业发展方向，大力推动船舶行业用关键材料国产化。历经20余年，太钢与国内广大船企携手攻克了诸多卡脖子难题，逐步形成了船舶行业用特种材料品种集群，为重大船舶工程提供了重要材料保障，推动了我国船舶行业产品结构优化和核心技术突破。当前，船舶行业正处于转型升级的关键期，正在经历低碳化、智能化、数字化的深刻变革，这也为上游企业的创新能力和服务水平提出了更高的要求。面向未来，太钢将以更完善的材料解决方案、更快速的服务响应机制，紧贴船舶行业用户需求，依托技术研发优势，通过技术创新、流程优化和供应链协同，为客户构建更加高效、智能、绿色的产品和服务体系，不断推动船舶行业用材迭代升级，助力船舶行业高质量发展。太钢将与链上伙伴共创共享，携手并进，共同书写中国船舶行业高质量发展的新篇章。
座谈会上，太钢营销、技术等相关部门详细介绍了太钢高端船舶制造系列用材，特别是不锈钢材料相关服务解决方案。相关企业专家就不锈钢化学品船发展趋势、焊接技术在船舶制造中的创新应用等内容进行了深入交流。欧冶云商、欧冶工业品和欧冶金服分别推介了产业链服务、数智化供应链保障以及相关产业金融方案等特色内容。
会议发起并启动成立太钢船舶生态联盟。太钢集团、中船集团武昌造船、招商工业扬州鼎衡、恒力重工集团、宁波凯荣新能源有限公司、中国机械总院哈尔滨焊接研究所等30家联盟代表现场签约。
该联盟的总体目标是，打造“技术引领、绿色智能、全球协同”的现代船舶工业体系，实现从“规模第一”向“质量领先”的跨越式发展，确立中国在全球船舶行业的规则制定权和价值链主导权。构建“自主可控、国际接轨”的船舶技术标准体系，实现从“技术跟随”到“创新引领”的转变。实现船舶行业“全生命周期、全产业链”低碳工业体系。形成“核心自主、高端集聚、全球协同”的现代船舶产业生态体系。
◆建龙北满特钢再获4项专利
日前，建龙北满特钢成功取得4项专利技术，涵盖了“棒材拉伸试验机 （包括夹持工具及试样结构) ”“高效轴承钢球化退火组织试样的制备方法”“提升大型试样整体热处理效果方法”“新型棒材线轧机间可调整导槽装置”等，目前已成功应用于日常生产经营中，效果良好。
例如其中实用新型专利——一种棒材拉伸试验机 （包括夹持工具及试样结构)是一种棒材拉伸试验机系统，集成夹持工具与试样结构优化。优化后的夹具结构确保试验过程中夹持稳定性与载荷传递可靠性，满足多样化试样检测要求；同步重构试样颈缩过渡区设计，缩短总加工长度，提升加工效率并减少原材料消耗。该方案突破传统试样对原材料长度的限制，解决因材料尺寸不足导致的加工难题，适用于多种试样检验领域。
另外，发明型专利——高效的轴承钢球化退火组织试样的制备方法，是针对轴承钢球化退火组织金相试样制备周期长、制样合格率低的难题，优化传统研磨工艺，解决了制样过程中组织显现不精准、操作耗时等技术瓶颈。
此外，提升大型试样整体热处理效果的发明型专利，是针对大型试样整体热处理中传统试料架转移导致的效率低且存在安全隐患问题，提出钢环与料段焊接的创新方法。该技术显著提升加热速率均匀性，减少能量损耗，使试样微观组织与宏观力学性能精准对应，为钢材质量评估提供可靠依据。同时简化操作流程，缩短周转时间，降低设备依赖，提高了大型料段整体热处理的效率，并显著提升了加热速率。
近年来，建龙北满特钢正是用一项项专利技术突破驱动效能跃升，巩固和强化技术创新的核心地位，以创新势能推动产品性能迭代、产线效能升级及资源集约化整合，为实现企业降本增效目标提供核心技术支撑。
如今，科技创新在建龙北满特钢已成为驱动企业高质量发展的“致胜法宝”。“十四五”期间，该公司已实现新产品开发255个，65项产品通过认证，获得专利证书128件，其中发明专利55件，实用新型专利73件。另有计算机软件著作权12件。
◆东特股份顺利通过IATF16949汽车钢质量体系现场审核
日前，DNV公司审核组对东特股份汽车钢质量体系开展年度现场监督审核。在为期四天的审核过程中，审核组主要依据IATF16949:2016标准、五大工具、汽车钢客户特殊要求等，重点从产品设计开发、生产过程控制、不合格品控制、客户要求识别与传递执行、纠正措施与持续改进等方面进行审核评价。
审核末次会议上，审核组对东特股份汽车钢质量体系管理工作给予高度评价，明确指出东特股份汽车钢质量体系运行情况符合IATF16949标准要求，同意通过本次现场审核。
审核组表示，近年来，东特股份成功实现从“产量”向“品种”的战略转型，通过聚焦产品核心优势，实现效益不断提升，总体经营形势持续向好。MES和EAM等信息系统在生产过程控制和设备管理中得到有效应用，现场6S管理有效，现场环境清洁有序。审核组还对工艺文件执行严肃性、设备报警信息管理、新措施办法实施管理、FMEA控制计划等方面提出建设性意见，为东特股份进一步提升管理水平指明了方向。