◆太钢再签省重点高速公路护栏专项提升工程用不锈钢批量合同
近日，太钢与山西交控集团山西交科有限公司签订公路护栏用不锈钢批量合同，用于省内某重点高速公路改造项目。这是双方合作开发“低碳耐久型不锈钢防撞护栏”，实现公路建设低碳转型的再一次成功应用。
近年来随着时间的推移，山西省内建设时间较早的高速公路开始陆续进入更新改造阶段。太钢营销人员了解到项目信息后，第一时间积极跟踪项目进展，推动不锈钢公路护栏替代传统碳钢护栏并实现批量应用。太钢生产、技术人员高度重视，积极响应客户要求，同步开展了化学成分及生产工艺优化，进一步提升了产品性能。
2023年，太钢与山西交控集团强强联手，利用双方研发实力，围绕“低碳耐久型不锈钢防撞护栏”确立重点合作项目，共同研发新一代公路防撞护栏专用不锈钢产品。期间，攻克了不锈钢材料性能优化、加工、焊接等一系列技术难题，成功通过四个防护等级全车型实车足尺碰撞试验。与传统碳钢镀锌护栏相比，不锈钢护栏更具有高强度、轻量化、长寿命等特点，并且不需要热浸镀锌，降低污染的同时具有安全性高、低碳环保效益好、全生命周期成本低等诸多优势，符合国家绿色低碳发展方向，有效助力山西省交通行业绿色低碳转型。
太钢公路护栏用不锈钢开发生产以来，已在省内多个新建高速公路及改造项目实现规模化应用。随着不锈钢材料优势的逐步体现，将进一步引领传统公路护栏材料的迭代升级。后期太钢产销研团队将持续优化材料性能，积极研发储备新一代不锈钢产品，加速开拓市场，持续推动不锈钢在公路交通领域的拓展应用，助推行业绿色低碳转型。
◆攀长特轧钢厂5月自炼钢入库创历史新高
2025年5月份，攀长特轧钢厂自炼钢入库7639吨，创历史新高，1350新线以轧代锻坯材产量突破3000吨大关，生产指标持续优化。
该厂强化大局意识，抓好生产统筹协调，有效解决生产拥堵、流转不畅、入库节奏慢等实际问题，从工艺技术、生产组织、设备保障、管理服务、质量提升等方面落实管理措施，有效提升全流程生产效率；初轧产线、扁钢产线加强资源管理，抓好流程跟踪管控和质量过程控制，优化全流程生产组织节奏，推进加热、轧制、热处理、精整和外委加工等工序合理衔接，实现生产流程高效运行。
该厂各生产单元带头降本增效、带头执行安全操作规程、带头执行工艺制度，落实放量生产措施，瞄准目标任务，紧盯产品在工序间流转；优化过钢量管理，加大设备巡检力度，深度优化设备运行，确保每项参数均处于最优状态；初轧产线和扁钢产线坚持“一盘棋”的生产组织模式，精准抓好工序间衔接，提高资源综合利用率，最大限度保障自炼钢生产入库进度。
◆常宝13Cr油管成功应用于我国海上首个CCUS示范项目
近日，中国海油发布消息，我国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目在恩平15-1平台投用，标志着我国在海上碳封存利用技术领域实现了重大突破。常宝生产的13Cr CBS3气密扣油管在该示范项目得到批量运用，从CCS项目到CCUS项目，高品质的油管产品为“封碳驱油”打造绿色通道。
恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。恩平15-1油田CCUS项目于2023年底启动，2025年5月22日正式投产，该项目实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级，未来十年预计将规模化回注二氧化碳超100万吨，驱动原油增产达20万吨。
恩平15-1油田CCUS项目使用了常宝L80-13Cr CBS3气密封油管作业，CBS3特殊扣产品是常宝第三代自主研发的气密封特殊扣，在项目投用后作业运行顺利，产品品质与性能得到客户的高度认可。此前，2023年投产的中国海油恩平15-1油田CCS示范工程同样使用常宝13Cr 油管产品，截至目前已累计回注二氧化碳近20万吨。
◆方大特钢原料采购“链”上发力助推采购降费
方大特钢原料采购部门以“做大供应链、做优价值链、做实服务链”为目标，通过补链、强链、延链协同发力，稳定采购供应体系，提升创效增利水平。今年1-5月，该公司在确保原料质量、满足生产需求的前提下，累计降低原料采购费用2000余万元。
该公司从制度优化入手，修订供应商管理规定，确保供应商引进的合规性和有效性。按照“资源本地化、远近交替、效益优先”原则，对煤焦、国内矿及废钢等供应链进行经济性评估，整合扩充资源，搭建生产用料的“经济链”；强化成本管控，每月制定引进供应商、拓展新资源等10余项创效目标，并分解落实到具体责任人，依托大数据分析、采购日成本报表及兄弟企业对标数据，动态监测市场变化、价格趋势及资源结构，精准把握采购时机，提升采购效益；积极优化外部合作环境，定期走访供应商，收集意见建议，并配合做好相关服务。5月以来，通过供应商主动配合质量协调，并提供降本信息，成功引入新资源6处，进一步增强原料采购及保供能力。