◆安钢交付首批38JX模具顶针用盘条
近日，安钢技术中心炼钢工艺研究室成功研发模具顶针用盘条38JX，首批钢材已经交付湖北某终端客户使用。
在复杂模具产品制造领域，精度一直是衡量产品质量的关键，而模具顶针主要起到精准定位、精准脱模的作用。模具顶针在高温、高压环境下工作，需要具备高强度、耐磨损的优异性能。
安钢技术中心以用户需求为导向，坚持“迎进来、走出去”的研发理念，产销研联动开发适合用户加工使用的材料。为了攻克模具顶针用盘条这一产品研发的技术瓶颈，炼钢工艺研究室通过对成分、温度、组织等工艺控制核心的多次调校，探索出合适的冶炼、轧制工艺。
38JX在安钢一炼轧作业部高线机组生产，该产线采用摩根轧机和斯太尔摩风冷线，具备高精度高效率钢水冶炼、钢坯轧制和组织控制工艺，为该材料的成功研发提供了装备基础。最终，在营销中心及一炼轧作业部协同配合下，模具顶针盘条38JX成功下线，首批已交付给客户，技术人员将持续跟踪用户加工使用效果。
这款材料具有较好的强韧性、高温硬度、耐磨性和镜面加工性能，能够胜任模具顶针的恶劣使用环境，其优势在于：一是高稳定性，在高频冲击载荷或长期高温高压环境下，能够保持性能稳定；二是高纯净度，通过严格控制有害元素，优化合金成分，实现材料高淬透性、耐磨性与优异的加工性能；三是组织均匀性，采用精准的轧制工艺，基体组织晶粒细小、分布均匀，有效提升材料的抗疲劳性，降低应力集中风险。
◆太钢不锈钢轧制复合材料助力铁路货运装备再升级
日前，由中车集团首用太钢产TE4003C5?不锈钢轧制复合材料制造的10辆C70E新型敞车，在中国铁路总公司哈尔滨局集团公司顺利通过首阶段评价验收，此次验收通过标志着国家铁路货运装备再升级，预示着太钢集团这一材料，将以高强度高耐蚀长寿命的特性，在新型敞车制造上实现批量稳供。
铁路货运装备由于运行工况复杂、环境恶劣等因素，对制造材料的机械强度和塑性、低温冲击韧性、抗腐蚀性、焊接性能等技术质量指标要求很高。传统的各类型耐蚀钢板，仅能满足部分指标要求，且在不同程度上受到制造工艺和成本的多重困扰。如一些新兴的S32001高锰不锈钢材料通过添加高合金达到高强度，既浪费了稀缺的贵金属资源，也导致了制造成本升高。另外，该材料在焊接热循环下，易造成接头韧性降低，从而在满足焊接工艺参数控制及操作要求上存在明显不足。
为促进铁路货运装备制造全产业链高质量发展，太钢集团联合中国铁道科学研究院，聚焦这一领域用材高强度、高耐蚀、多载荷、长寿命、低成本的目标，在国铁集团立项并实施了高水平专题研发，成功开发出高强度、高耐蚀、低成本轧制复合材料TE4003C5?，并与中车集团相关车辆厂紧密合作，研讨并确定了C70E新型敞车装车方案，深入开展了材料综合性能应用评价及车辆制造，最终实现了轧制复合板在国铁车辆的首次成功应用。以该材料制造的铁路货车相较于传统敞车，在满足既往车辆安全设计要求的基础上，很好地实现了强度高、塑性强、韧性好、耐腐蚀、易焊接等综合技术目标，同时，通过厚度替换、车体免截换，大幅降低成本，全生命周期内维护成本降低30%以上，极大地提升了铁路货运的经济效益和运营效率。
此前，由中车太原公司用太钢不锈钢轧制复合材料制造的铁路货车厢体，自2024年12月投入运营以来表现卓越，截至2025年5月份，已累计安全运行超过4万公里，途经东北、华北、西北等不同气候区域，并在运输原煤、石料、铁矿石、氧化铝等多种散装物料的过程中，经受住了多种大型装卸设备和货物直接接触的考验。与此同时，首批22辆70吨级运煤自备复合板敞车已在宁东铁路专用线驰骋近30个月，里程超23万公里。据今年6月份跟踪车况表明，车厢内部未发生锈蚀、分层和焊缝开裂等现象，不锈钢表面光洁，全厚度均匀无减薄。与同期碳钢车辆已局部修补的情况相比，复合板车厢服役优势明显，得到终端用户的高度认可。
◆中原特钢上半年实现 “双过半”
2025年上半年，中原特钢坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，从战略牵引、市场拓展、精益管理、深化改革、党建引领五个维度协同发力，铆足干劲、开足马力，各项工作取得新进展新成效，营业收入同比增长16.17%，完成年度目标的52.24%，利润完成年度预算目标，顺利实现 “时间过半、任务过半”，为全年经营目标奠定坚实基础。
战略牵引：打造新质生产力 “硬支撑”
积极适应国产化制造需求，国内首套 “70万吨EVA - LDPE装置用反应器中冷器” 顺利交付。以 “硬核科技” 支撑国家深地战略，高强度无磁钻铤助力我国首口万米探井创纪录。填补国内超耐高温井下工具技术空白，贵州高峰自主研发的 “超高温全液压随钻震击器”，完成180°C极端高温环境下性能验证，顺利通过试验现场专家组鉴定。
市场拓展：实现增量增利 “新突破”
优化业务结构，积极探索布局新兴产业和业务领域，以产品拓市驱动营业增收，实施 “星火燎原” 市场渗透计划。上半年，新开发客户99家，在手合同较去年同期增长12%。连铸坯、某重点产品收入同比增幅39.42%、39.08%。
精益管理：激发提质增效 “新潜力”
优化生产布局提效率，主工序产量和交货量均超额完成计划指标，炼钢、锻造产量同比增长13.5%、9.8%，高合金重点产品P91/P92产值同比提升146.39%。纵深推进四大降本攻坚战，精准发力降本挖金，实现降本总额超时间进度8个百分点。两金管控持续加强，应收账款周转率较去年同期提升1.05次。
深化改革：激活产业发展 “新动能”
以全面深化改革为驱动，加速构建现代化产业体系，38项改革深化提升行动有力推进，完成率达92.1%。聚焦产业发展方向和重点，以增强核心功能、提升核心竞争力、实现高质量发展为根本目标，系统谋划 “十五五” 规划布局，目前已形成初稿。围绕 “授权、减负、赋能、见效”，纵深推进与贵州高峰融合发展，截至目前贵州高峰收入完成全年目标55.6%，为产业协同发展注入动能。
党建引领：筑牢发展根基 “强引擎”
扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，一体推进 “学查改”，以实际行动推动学习教育走深走实。推进党建与业务深融实融，开展 “百千万” 行动、党建联建共建、“党建铸剑” 工程等重点任务156项，增强高质量发展动能保障。坚持 “以人民为中心” 的发展理念，建立两级 “我为群众办实事”项目113项，汇聚推动公司蓬勃发展的强大合力。
◆常宝股份ESG评级跃升至AAA级
近期，华证与Wind 两大权威机构相继发布最新ESG评级结果，常宝股份凭借在环境、社会及公司治理（ESG）领域的持续深耕与卓越实践，交出了一份亮眼答卷。其中，华证ESG评级从去年同期的A级跃升至最高等级AAA 级，Wind ESG评级提升至A级，居行业前列。这一突破彰显了常宝股份在可持续发展道路上的坚实步伐。
近年来，常宝股份一直将ESG工作融入企业战略与日常运营当中，致力于在环境、社会与公司治理的平衡中实现长远发展。公司已连续5年编制与社会责任及可持续发展紧密相关的重要报告，并从2023年年报开始同步披露ESG报告。公司ESG工作成绩逐步显现并得到认可，ESG评级得到持续提升，并先后获得评级机构“2024年A股上市公司首发ESG报告优胜TOP100”、“2025年A股上市公司ESG卓越表现TOP100”荣誉。
在环境层面，公司积极响应国家“双碳”战略，于2024年制定了《常宝节能减碳三年行动方案》，努力践行绿色低碳发展理念，常宝通过能源结构转型、节能技术升级、能碳数智化平台建设，并结合精益管理、厂区生态建设、物料循环利用等系统推动节能减碳工作，持续降低产品碳排放强度。同时，公司积极推动绿色供应链建设，将环境、社会及治理（ESG）理念贯穿供应链管理全过程，积极引导供应商共同践行企业社会责任，构建稳定、绿色、可持续的产业生态。
在社会层面，常宝积极开展员工幸福工程，改善员工作业环境，为员工提供广阔的发展渠道，营造和谐幸福的职场氛围，实现员工与企业的共生共长。同时积极拓宽公益渠道，定期组织志愿者深入社区开展各类活动，通过公益捐款、成立教育基金、开展光彩助学等多形式助力教育发展。公司以全方位、多层次的公益行动，持续践行社会责任，为社会的和谐发展注入源源不断的动力。
在治理层面，公司构建三级ESG治理体系，将ESG理念深度融入决策全流程。形成了规范化、系统化的ESG实践路径，将环境、社会、治理深度融入企业发展战略，为企业实现可持续发展夯实基础。通过完善三会治理、加强信息披露、营造廉洁合规的环境、建立利益相关方常态化沟通机制，持续提升治理效能。