9月16日，南钢召开2025年船舶海工专题客户座谈会，来自众多行业翘楚、专业机构以及企业代表参加。本次座谈会旨在以高端思想的碰撞、精深智慧的分享，共谋钢铁行业变革之策，助力船舶行业高质量发展，为中国式现代化强国建设、民族复兴贡献重要力量。中信证券股份有限公司船舶行业分析师姜舜尧，钢铁研究总院（中央研究院）博士、教授级高工杨忠民，南钢副总裁谯明亮，总会计师梅家秀等参加会议。
9月16日，南钢召开2025年船舶海工专题客户座谈会，来自众多行业翘楚、专业机构以及企业代表参加。本次座谈会旨在以高端思想的碰撞、精深智慧的分享，共谋钢铁行业变革之策，助力船舶行业高质量发展，为中国式现代化强国建设、民族复兴贡献重要力量。中信证券股份有限公司船舶行业分析师姜舜尧，钢铁研究总院（中央研究院）博士、教授级高工杨忠民，南钢副总裁谯明亮，总会计师梅家秀等参加会议。
船舶海工产业是国民经济的重要基础产业，更是维护国家海洋权益、保障能源安全、参与全球资源配置的战略利器。造船工业的发展直接引导并推动了造船钢板的发展，而钢铁产品的迭代升级，也给中国造船工业的蓬勃发展加装了助推器。南钢作为中国首批获得12国船级社认证的企业，已形成多个大类核心产品集群，为行业绿色低碳转型提供了可借鉴的范本。
中信证券船舶行业分析师 姜舜尧
姜舜尧作《全球造船行业供需分析及周期展望》分享，从宏观到微观的多维视角，分析了当前经济结构的新特点。他表示，从历史经验来看，造船业具有显著的周期性特征，供需错配是驱动行业周期运行的核心逻辑。在本轮周期中，从需求侧分析，船舶老龄化与绿色新能源化趋势将共同推动船舶更新替换需求持续增长；从供给侧分析，全球造船产能目前仍整体受限，供给弹性偏紧，但预计未来将逐步过渡至系统性扩能阶段。通过对供需格局的深入剖析，为挖掘行业未来发展的潜能与关键需求指明了方向。
交通银行江苏省分行科创金融中心副总经理 张雷
张雷在《交银科创服务方案》专题分享中，系统介绍了交通银行在科技金融服务体系、金融产品创新、生态共建及服务案例等方面的实践与成果。他表示，金融机构是制造业生态圈的关键支撑，能够有效赋能企业优化金融资源配置、加速科技成果转化，并推动产业集群化发展。未来，交行将持续深化金融服务，与南钢及产业链上下游伙伴加强协同，共同为全国船舶与海洋工程产业高质量发展注入金融活力，携手助力深蓝梦想。
南钢副总裁 谯明亮
谯明亮对大家的到来表示欢迎，向多年来信任南钢、支持南钢发展的各位合作伙伴们表示最衷心的感谢。
谯明亮围绕会议提出四点要求：
一是加强对宏观经济分析。在当前充满不确定性的环境下，无论顺势而为，还是逆势而上，要把“势”理清楚。把握船舶产业链发展契机，顺应钢铁行业回暖态势，持续增强在品种、质量、服务等核心领域的竞争力，满足船厂需求；二是强化定制化配送服务。定制化配送是造船业转型的重要方向。南钢将强化为客户提供定制化产品与配送解决方案的能力，协同船厂、产业链伙伴及物流企业，共同构建高效敏捷的供应链服务体系，为客户创造显著价值；三是推进绿色低碳发展。南钢绿色低碳仍处于起步阶段，需系统推进工艺优化、碳足迹追踪与碳因子库建设等关键工作。南钢愿与船舶企业携手合作，在碳减排技术攻关与方法创新方面开放资源，助力行业绿色转型；四是加强数字化与智慧化建设。南钢已在数字钢铁万里长征中走出了第一步，同时，愿与产业链共享技术成果，拓展智能制造合作，共同推进产业升级。
南钢总会计师 梅家秀
梅家秀表示，南钢作为中国船舶海工用钢的核心供应商、高端战略产品的重要支撑，始终锚定“精特”发展方向，以“服务国家战略、赋能海洋强国”为己任，通过数字化手段，实现对战略全局的精准洞察，已构建起覆盖全船型、多场景的高端产品矩阵。以客户需求为导向，在材料研发、绿色制造、服务升级三大领域实现突破，为客户提供“用得上、信得过、离不开”的钢铁材料。未来，南钢期待与各位深入交流、凝聚共识，在行业痛点难点、深海装备材料联合攻坚、绿色供应链联盟等方面共同探索船舶海工行业高质量发展新路径。以技术共生、供应链共荣、价值共享为核心，打造“中国材料－全球船企”标杆合作新范式。
会上，南钢板材事业部作《携手共进,逐梦深蓝—助力船舶海工行业高质量发展》报告；产业发展研究院作《碳索未来,绿动生态—南钢绿色价值链赋能行动实践与探索》报告；市场部作《钢铁市场走势分享》报告。在座谈交流环节，与会人员围绕科研开发、商务合作、生产保障等多个方面提出了诸多中肯的意见和建议。
未来，南钢将坚持以“高智绿”融合韧性发展战略为引领，强化全链条创新与资源配置，推动生态圈拓展与数字化建设深度融合，携手共创中国船舶与海工产业高质量发展的新篇章。