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◆建龙北满特钢一套组合拳打出降本增效新成效
今年以来，建龙北满特钢以“推动产品结构调整，提升成本控制能力”为立足点，从能源、采购、物流、过程管控等方面精准施策，全员发力，在企业内部各维度、全方面实行降本增效工作，并取得了可喜的成绩。
今年，建龙北满特钢通过持续开展劳动竞赛，以百万奖金为激励，不仅激发了广大员工的积极性和创造力，更在全公司范围内凝聚起一股强大的向心力和战斗力，共同踏出了降本增效的坚定节奏。
生产系统稳扎稳打、各个击破，紧锣密鼓开展了降本增效专项行动。通过优化生产流程、改进工艺技术、加强设备维护等方式，不断降低生产成本，提高产品质量和生产效率。炼铁厂凭借持续的对标挖潜和与高校、研究机构的深度合作，前7个月专案创效完成率达107%，铁前27项关键指标持续提升。一炼钢厂则以“质量、交期、成本”为核心目标，通过精细化管理，成功降本增效4444万元。特冶锻造厂在原辅材料、产能提升、能源绩效、设备绩效等多个领域全面发力，1-7月份累计创效910万元。
职能部门开展以“绿色办公、降本增效”为主题的行动，通过充分运用OA办公系统，全面推行无纸化办公，大幅度减少了纸张消耗和文件印制成本。同时，推动各类费用合理化使用，确保每一分钱都花在刀刃上，做到降本增效人人参与、同心同德。
截至7月份，建龙北满特钢能源中心围绕降本增效，以精细化管理、短平快项目实施以及数字化赋能为抓手，全力推进降本增效工作，创效额达907万元，创效完成率145.8%。在氧气综合电单耗、空气综合电耗、峰电比例及需量电费等关键能源指标上，均实现历史最佳值。
为构建高效、专业的物流管理体系，建龙北满特钢于2023年成立了物流部。今年5月，结合当前实际业务流程及长远的专业化发展目标，将物流综合计划、火运、汽运、海运等专业工程师的职责业务整合至市场运营室，构建起“一室两区”的部级管理体系，并明确了运输作业区和发运作业区在实体运行中的责任与定位，为物流领域的深耕细作、提升专业化水平和服务质量奠定了坚实基础。今年以来，物流部积极推行集团内子公司间的供应链协同共享，实现物流资源优化配置。同时，与哒哒智运平台合作打通线上货运平台，引入铁路运输和水路运输以减少成本较高、效率较低的公路运输比重，推动物流产业化、去中间化，进一步降低物流成本。
采购部采取多维度、系统性的采购策略，注重结构优化和渠道拓展，带动各工序成本的下降。如，通过积极引入新供应商、实施底价测算与招标降价策略，在铁沟、中间包、钢包耐材采购上合计创效1192万元。通过深入合金市场，开展细致调研，精准把握市场动态与资源优势，与生产部门紧密联动，成功实施了多项创新替代略。通过含镍生铁替代电解镍、五氧化二钒替代钒铁等方式创效2142万元。为确保降本增效工作的持续性和有效性，采购部还制定了《采购部质量提升管控方案》和《采购部吨钢降低50元方案》，细化采购降本指标，强化需求计划管理。通过这一系列措施的实施，有效提升了采购降本成效，为企业整体效益的提升奠定了坚实基础。
◆攀长特初轧产线升级改造让老轧线焕发新活力
7月1日，国内首条大规格棒材及扁钢复合生产线——攀长特1350初轧产线正式投产，对比关停的原825老产线，新线在轧制能力、轧制精度和自动化程度等方面实现大幅提升，其核心设备及技术均为国内外首创，竞争力处于国内同行领先水平，各项技术处于世界先进行列。
翘首期盼的项目
攀长特原初轧线承担了该公司80%以上的开坯任务和30%以上的成材任务，对比国内新兴产线，老产线存在装备落后、效率低、成本高、质量差等问题，用户满意度逐年降低，危及攀长特的生存与发展，产线升级改造迫在眉睫。
经过鞍钢集团、攀钢多次审查，2022年10月，攀长特初轧产线升级改造项目正式下达投资计划。至此，运行50余年的攀长特初轧线迎来了几代轧钢人翘首期盼的升级改造。
此次技改将建成目前世界上最大的工模具钢轧线，主机规格为1350初轧机组加8架850连轧机组，初轧机组可实现模具钢、特种不锈钢等多品种以轧代锻，连轧机组可实现圆钢与宽厚扁钢共线生产，属世界首创。该产线具备年产高品质特殊钢34.5万吨的能力。
2022年12月，项目总承包合同签订完成，项目进入实施阶段。2023年4月18日，初轧产线升级改造项目正式破土动工。
高效有序的现场
安全、优质、高效地建成项目，是攀长特初轧产线升级改造项目组光荣的使命。该项目组成员全面落实主体责任，以强烈的大局意识、使命意识和责任担当精神，精细分工，集中力量，与项目总包方紧密配合、通力协作，全力推动项目如期进行。项目组技术人员秉持“实干、创新、高效”的精神，严守各项规定，坚持高标准、严要求，挂图作战、倒排工期、精心组织、高效推进，确保项目工程进度。
在现场管理方面，项目组坚持全过程质量监控，强化现场管理，严抓工程质量，严把工序、材料、建设“三大关口”，保证施工质量。在安全管理上，坚持安全高效施工，强化安全监管，牢固树立安全底线意识，落实安全责任，加大安全监督检查力度，强化相关方“四统一”一体化管理。
克服施工界面受限、雨季降雨量增多、环保限电等诸多不利因素后，历经紧锣密鼓的施工，今年3月23日，攀长特1350初轧产线成功实现开坯热负荷试车，完成项目建设目标；4月9日，顺利实现全线所有工艺设备过钢测试，打通产线全流程，标志着1350初轧产线正式进入试生产阶段。
面向市场的转产
经过近3个月的工艺调试和产线设备消缺，1350初轧产线完成老线产品规格全覆盖，通过多轮次连续生产试验。今年7月1日，1350初轧产线接过原825老产线的接力棒，正式投产。
1350初轧产线投产后，攀长特全体干部职工积极发挥新改造产线的优势，以饱满的工作热情和高昂的斗志，持续扩大西南、西北、华中区域风电用钢、钎具钢、石油机械用钢、船用钢等自炼钢大规格产品市场份额，确保轧制圆钢及中厚扁钢实现增量，开发曲轴用钢及锚具用钢等，不断适应新兴市场变化，努力为企业高质量发展作出新的贡献。
◆敬业乌钢双高棒项目投产
据悉，敬业集团乌兰浩特钢铁有限责任公司转型升级取得阶段性重大成果，其双高棒项目已于2024年8月1日投产，并于8月17日召开了产品推介会。
该项目投资6.5亿元，为高架式全连续生产线，产线利用柔性化、模块化轧制理念，采用单一孔型高速棒材轧制工艺技术，最高轧制速度为45m/s，生产作业率高，产品精度高，稳定性强，同时还兼具节能减排绿色环保的优势。乌钢双高棒项目设计年产能150万吨，主要产品有HRB400E、HRB500E、HRB600E、HRB630E热轧带肋钢筋，规格范围10-22mm。
敬业集团将继续加大乌钢绿色低碳发展的投资力度，依托双高棒新技术产线的投产，在新能源制氢和绿色冶炼方面拓展新领域、开发新项目，依托敬业集团研发中心优势，持续推动乌钢转型升级、提质增效，打造稳定共赢的产业合作生态链，为地方经济社会高质量发展作出更大贡献。