首页 > 最新动态 > 建龙北满特钢1-9月出口量增长9%/舞钢板助力世界最大跨径公铁大桥建设/天津钢管533项目正式投产 环保绩效创A成功
最新动态
建龙北满特钢1-9月出口量增长9%/舞钢板助力世界最大跨径公铁大桥建设/天津钢管533项目正式投产 环保绩效创A成功
2024-11-0162

收录于话题

#会员要闻

 ◆建龙北满特钢1-9个月出口量增长9% 高端产品获国际市场认可
  今年1-9月,建龙北满特钢产品出口量同比增长9%,预计全年出口量将增长12%,同时该公司还与众多国外战略客户达成了2025年的合作意向,为企业未来的发展注入了强劲动力。
  近年来,建龙北满特钢持续发力国际市场,在产品出口方面,该公司一直秉持前瞻性的市场战略,通过深入分析行业发展趋势及客户需求,产品出口销量实现逐年递增。尤其是棒材、锻件材等产品的出口量实现大幅提升,占销售总量的45%。此外,该公司还成功新开发了15家海外客户,新客户订单量占出口量的10%,标志着建龙北满特钢的优特钢产品正逐步受到国际市场的认可,成为值得信赖的国际品牌。
  在海外市场拓展过程中,建龙北满特钢积极推动市场开发人员探索新领域与新客户。同时,通过组建区域营销、新产品开发和大客户维护等专项团队,专注巩固和开发高端产品,服务国际高端客户和行业龙头,以快速的市场响应速度与高标准的服务质量,使得建龙北满特钢高端产品出口占比超过78%。
  与此同时,建龙北满特钢秉持“管理创新”与“国际营销”双轮驱动策略,以建立完善的海外市场营销体系为目标,在欧洲、韩国、东南亚、北美洲等地设立驻外办事处,并聘请外籍专家,以网络化布局丰富客户资源和产品种类,深化对当地市场的理解和服务能力。特别是在欧洲市场开发过程中,建龙北满特钢凭借出色的产品质量和专业的服务,成功吸引了大量新客户,赢得了广泛赞誉与高度信赖。

◆舞钢板助力世界最大跨径公铁大桥——甬舟铁路西堠门大桥建设
  10月30日,用于世界最大跨径公铁大桥——甬舟铁路西堠门公铁大桥建设的首批2.2万吨高端钢板生产合同在河钢集团舞钢公司投入生产。这是舞钢营销服务团队深度贴近市场、贴近客户的又一项成果。
  针对该项目对钢板的特殊需求,舞钢营销人员加大科技营销力度,为其定制高端精品钢板,用于最为关键的大桥主梁制作,满足其打造“超级跨海工程”的要求,赢得了客户的认可。
  去年11月份全线开工的甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》的重大项目,其关键控制性工程——西堠门公铁大桥全长3118米,拥有5项世界之最,其中大桥为主跨1488米斜拉-索协作体系桥,是世界最大跨度的公铁合建桥梁;大桥主梁宽达68米,为世界同类型中最宽的桥梁,被公认为目前世界桥梁建设领域控制因素最复杂、工程技术难度最大的超级跨海工程。

 ◆天津钢管533项目正式投产
  10月31日,天津钢管管加工事业部533项目正式建成投产。
  天津钢管党委书记、总经理丁华指出,近年来,天津钢管取得一系列进步的核心经验之一就是走品种、质量、效益型发展道路,持续提升流程、产品和服务的专业化水平。533车丝线的建成投产,标志着公司在提升专业化能力上又取得了新的进步。

◆天津钢管环保绩效创A成功
  2024年10月17日,天津市生态环境局在官方网站发布了《2024年度重污染天气绩效分级结果》,天津钢管制造有限公司评定为A级企业。
  天津钢管始终以生态优先和绿色发展为导向,持续推动企业高质量发展。2024年初,公司即确立了“在通过超低排放评估公示的基础上,年底前依托清洁运输比例提升,创建环保绩效A级企业”的年度任务目标。
  天津钢管领导高度重视环保绩效创A工作,统筹协调采购、销售、物流等相关部门,以及大宗物料及产品供货商、承运单位、销售客户,针对钢铁企业物料及产品种类多、来源散的特点,抓重点、破难点,细分品类、逐项攻关;同时进一步完善有组织、无组织排放治理措施,提升超低排放治理水平。
  2024年7月1日起,天津钢管累计更新新能源货运车辆150余辆,铁路运输量进一步提升,清洁运输平台进一步改造完善,每日对燃油(气)货运车辆入厂进行动态跟踪管控,实现了公司大宗物料及产品每日清洁运输比例稳定达到80%以上的目标。
  9月23日,天津市生态环境局组织市、区两级生态环境局领导及相关专家,对公司超低排放治理情况、清洁运输情况、监测监控水平进行了全面现场评估,同意天津钢管通过环保绩效A级评定。

点我访问原文链接