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◆南钢专供南京北站首批钢构用钢正式交付
近日，南钢首批专供南京北站的钢结构建设所需高品质钢板正式交付。这标志着南钢在大型交通枢纽建设领域又迈出了重要一步。
南京北站是国家高铁通道的重要枢纽。作为“八纵八横”高铁网中沿江大通道的交汇节点，南京北站将与北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路等线路相连，形成辐射八方的新格局。南京北站的建设将促进东中西区域协调发展，提升南京都市圈中心城市的辐射能力，支撑国家级江北新区建设，推动省域共同发展和长三角一体化进程。作为集高铁、城际、普铁、地铁等于一体的特大型综合交通枢纽，南京北站将实现快速换乘和无缝换乘，注重高效、绿色、便捷的交通体验。南京北站规划为3场16台30线，规模超过南京南站，预计年旅客发送量可达3650万人次。
南钢此次供应的高品质钢板将主要用于南京北站首批钢结构建设。为确保项目顺利推进，南钢板材事业部深入研究项目需求，凭借自身在钢铁生产领域的技术优势与丰富经验，针对性的为项目制定了完善的供应方案。在生产过程中严格遵循相关标准与规范，确保每一块钢板都符合项目设计标准，满足材料在结构强度、韧性能力等方面的严格要求。
南钢此次成功签约供钢，不仅为南京北站的项目建设提供了坚实的材料保障，同时又是继南京南站、仙新路大桥、江心洲长江大桥、龙潭长江大桥、建宁西路隧道等重点项目之后，服务的又一本地标志性工程。随着项目的推进，南钢将继续发挥自身优势，确保后续钢材按时、按质、按量供应，助力南京北站早日建成通车。
◆吕梁建龙2024年亮点纷呈
据悉，2024年，建龙集团旗下的吕梁建龙自发电比例达到70.27%，同比增长15%；吨钢能源介质费用同比降低15.5%，均达到历史最好水平。烧结、炼铁、炼钢、轧钢工序日产量均多次打破历史纪录。圆坯品种钢实现销量57.8万吨，占圆坯总销量的46%，全年开发终端客户31家，终端市场占有率显著提升。高线实现品种钢月销量2万吨以上，品种钢市场得到迅速拓展。全年成功开发29个新钢种，同比增长61%，品种钢产量占比达到41%。在数智化转型方面，共有7个智能制造项目相继投运，企业数字化水平得到持续提升。
◆舞钢荣获某高端海工装备制造企业战略供应商称号
在某高端海工装备制造企业前不久召开的2024年总结表彰会上，河钢集团舞钢公司荣获2024年度“战略供应商”称号。2024年度，在该公司600多家大型材料供应商中，仅有7家被评为战略供应商，舞钢是唯一一家获得此项荣誉的钢铁企业。
该客户是世界中小型液化气船细分市场的领导者，产品链覆盖LPG、LEG、LNG及全压式、半冷半压式、全冷式全系列，全球市场占有率名列前茅，也是国内海工模块建造的先行者、世界石油巨头法国道达尔公司审核认证的国内首家海工装备合格供应商。
作为中国宽厚板领军企业，舞钢与该客户多年前已有间接合作，2018年开始直接合作，此后双方合作日益紧密，合同量以及产品供应范围不断扩大，并升级为战略合作关系。特别是近3年来，双方合作深度和广度进一步加大。以9Ni钢为例，舞钢批量供应的LNG燃料罐用9Ni钢板，以优异的产品质量和交货期赢得了客户满意。截至目前，舞钢与其累计签订9Ni钢板供货合同占该客户需求量的80%左右，从量、价的角度达到了战略合作的标准和要求。舞钢还与该公司联手，积极推动国产化高锰钢示范应用，成功研发的高锰钢顺利通过CCS等国际主流船级社认证。接下来，舞钢公司将进一步加大相关认证力度，不断增强市场竞争力，与该客户在更多新领域展开合作，赢得更大的发展空间。